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南京惠言達(dá)電氣有限公司致力于打造德國、瑞士等歐洲中小型自動(dòng)化企業(yè)與國內(nèi)客戶的連接橋梁，歐美原產(chǎn)工控設(shè)備，機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件 的一站式供應(yīng)商。主要產(chǎn)品有工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,電工控設(shè)備、液壓設(shè)備、 電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。原裝，源頭采購帶給客戶便捷的購物體驗(yàn)！
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市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，使得企業(yè)之間的競爭日益激烈，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作，而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式，提高管理科學(xué)性與有效性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)?；谶@種情況，本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評(píng)價(jià)體系，對(duì)全面預(yù)算工作進(jìn)行分析，力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評(píng)價(jià)的合理性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評(píng)價(jià);措施

隨著經(jīng)濟(jì)化的到來，企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加，想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作，深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況，并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此，企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件，建立全面預(yù)算績效體系，提高企業(yè)管理的科學(xué)性，改善員工的工作環(huán)境。此外，全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系是當(dāng)今社會(huì)較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念，能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式，從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性，需要相關(guān)工作者給予充分的重視，踐行這一發(fā)展觀念。

一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系建設(shè)的必要性

軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用，提高預(yù)算對(duì)企業(yè)經(jīng)營的約束力，提升管理的科學(xué)性與合理性，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作，才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，使其在激烈的競爭中立于不敗之地，從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外，全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題，一方面，企業(yè)管理者可以采取交流的模式，及時(shí)了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況，合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃，保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展，不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面，我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化，相關(guān)工作者需要對(duì)其進(jìn)行綜合管理，調(diào)節(jié)各部門之間的利益，避免政策傾斜，而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)工作，能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性，有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督，從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系的工作重點(diǎn)

(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜，涉及的類別繁多，企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個(gè)部門，健全考核標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量。當(dāng)前，城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個(gè)版塊，不管是哪一個(gè)業(yè)務(wù)版塊，其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn)，因此，企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個(gè)版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn)，因地施策，從定性和定量兩個(gè)方面入手，建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系，從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。

(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今，我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒，為了提高績效評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性，相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部，做到具體問題具體分析，根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況，制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評(píng)價(jià)方面，企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值，并分階段實(shí)施考核，例如，明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重，規(guī)定各類指標(biāo)考核時(shí)間點(diǎn)(月度、季度、年度)，按時(shí)根據(jù)被考核對(duì)象完成情況進(jìn)行打分，年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平，也有利于后期年度考核的工作開展，不論是企業(yè)的哪一個(gè)部門還是業(yè)務(wù)板塊，都需要整理完成每月報(bào)告，交給相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)分，年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報(bào)告進(jìn)行終的評(píng)價(jià)。

(三)建立預(yù)算管理信息化平臺(tái)隨著我國科技的不斷發(fā)展，信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢，軌道交通企業(yè)也不例外，企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性，就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺(tái)的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評(píng)價(jià)的效率，有利于提高考核質(zhì)量，經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺(tái)中，建立共享機(jī)制，確保各個(gè)部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平，能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性，除此之外，企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè)，能夠有效降低人工成本的投入，可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量，有利于提高其工作積極性，使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中，確保預(yù)算工作分工明確，也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率，提升工作效率。

三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)實(shí)施效果的措施

(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評(píng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段，能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施，必須把預(yù)算管理與組織績效考評(píng)管理對(duì)接，實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，改變?cè)?ldquo;超額獎(jiǎng)勵(lì)”政策，以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系，只有各級(jí)組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對(duì)組織績效評(píng)價(jià)結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響，全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用，即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題，從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。

(二)建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對(duì)其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用，在全面預(yù)算管理工作中，軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大，各級(jí)部門信息滯后性較強(qiáng)，無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā)，而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)措施造成的，其對(duì)企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響，因此，建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn)，約束各級(jí)部門，充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題，通過實(shí)際業(yè)績對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。

(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來，全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注，隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得競爭愈發(fā)白熱化，而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*，全面預(yù)算管理工作是一把手工作，企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個(gè)環(huán)節(jié)，尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層，以此提高各級(jí)管理人員的參與度及重視度，這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用，才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作，才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

綜上所述，經(jīng)濟(jì)化對(duì)于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍，其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭，經(jīng)營者需要立足于實(shí)際，不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式，提高管理的科學(xué)性與合理性，構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平，還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。

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市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，使得企業(yè)之間的競爭日益激烈，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作，而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式，提高管理科學(xué)性與有效性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)?；谶@種情況，本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評(píng)價(jià)體系，對(duì)全面預(yù)算工作進(jìn)行分析，力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評(píng)價(jià)的合理性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評(píng)價(jià);措施

隨著經(jīng)濟(jì)化的到來，企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加，想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作，深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況，并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此，企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件，建立全面預(yù)算績效體系，提高企業(yè)管理的科學(xué)性，改善員工的工作環(huán)境。此外，全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系是當(dāng)今社會(huì)較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念，能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式，從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性，需要相關(guān)工作者給予充分的重視，踐行這一發(fā)展觀念。

一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系建設(shè)的必要性

軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用，提高預(yù)算對(duì)企業(yè)經(jīng)營的約束力，提升管理的科學(xué)性與合理性，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作，才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，使其在激烈的競爭中立于不敗之地，從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外，全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題，一方面，企業(yè)管理者可以采取交流的模式，及時(shí)了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況，合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃，保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展，不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面，我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化，相關(guān)工作者需要對(duì)其進(jìn)行綜合管理，調(diào)節(jié)各部門之間的利益，避免政策傾斜，而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)工作，能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性，有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督，從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系的工作重點(diǎn)

(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜，涉及的類別繁多，企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個(gè)部門，健全考核標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量。當(dāng)前，城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個(gè)版塊，不管是哪一個(gè)業(yè)務(wù)版塊，其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn)，因此，企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個(gè)版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn)，因地施策，從定性和定量兩個(gè)方面入手，建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系，從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。

(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今，我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒，為了提高績效評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性，相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部，做到具體問題具體分析，根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況，制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評(píng)價(jià)方面，企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值，并分階段實(shí)施考核，例如，明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重，規(guī)定各類指標(biāo)考核時(shí)間點(diǎn)(月度、季度、年度)，按時(shí)根據(jù)被考核對(duì)象完成情況進(jìn)行打分，年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平，也有利于后期年度考核的工作開展，不論是企業(yè)的哪一個(gè)部門還是業(yè)務(wù)板塊，都需要整理完成每月報(bào)告，交給相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)分，年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報(bào)告進(jìn)行終的評(píng)價(jià)。

(三)建立預(yù)算管理信息化平臺(tái)隨著我國科技的不斷發(fā)展，信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢，軌道交通企業(yè)也不例外，企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性，就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺(tái)的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評(píng)價(jià)的效率，有利于提高考核質(zhì)量，經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺(tái)中，建立共享機(jī)制，確保各個(gè)部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平，能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性，除此之外，企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè)，能夠有效降低人工成本的投入，可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量，有利于提高其工作積極性，使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中，確保預(yù)算工作分工明確，也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率，提升工作效率。

三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)實(shí)施效果的措施

(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評(píng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段，能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施，必須把預(yù)算管理與組織績效考評(píng)管理對(duì)接，實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，改變?cè)?ldquo;超額獎(jiǎng)勵(lì)”政策，以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系，只有各級(jí)組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對(duì)組織績效評(píng)價(jià)結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響，全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用，即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題，從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。

(二)建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對(duì)其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用，在全面預(yù)算管理工作中，軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大，各級(jí)部門信息滯后性較強(qiáng)，無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā)，而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)措施造成的，其對(duì)企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響，因此，建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn)，約束各級(jí)部門，充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題，通過實(shí)際業(yè)績對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。

(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來，全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注，隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得競爭愈發(fā)白熱化，而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*，全面預(yù)算管理工作是一把手工作，企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個(gè)環(huán)節(jié)，尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層，以此提高各級(jí)管理人員的參與度及重視度，這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用，才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作，才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

綜上所述，經(jīng)濟(jì)化對(duì)于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍，其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭，經(jīng)營者需要立足于實(shí)際，不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式，提高管理的科學(xué)性與合理性，構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平，還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。

G0M2H5902104 

G305.220MTA 

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G305.020TM4 

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G0M2H520A104 

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G0M2H112A106 

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22C323

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G0M2H492A304 

G305.

G0M2H020A306 

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G0M2HF90A104 

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G305.0101TD 

G1IOH.G25C314 

G305.210014 

G0M2HF92A102 

G305.2201MA 

G0MMH15P32 

市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，使得企業(yè)之間的競爭日益激烈，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作，而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式，提高管理科學(xué)性與有效性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)。基于這種情況，本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評(píng)價(jià)體系，對(duì)全面預(yù)算工作進(jìn)行分析，力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評(píng)價(jià)的合理性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評(píng)價(jià);措施

隨著經(jīng)濟(jì)化的到來，企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加，想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作，深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況，并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此，企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件，建立全面預(yù)算績效體系，提高企業(yè)管理的科學(xué)性，改善員工的工作環(huán)境。此外，全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系是當(dāng)今社會(huì)較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念，能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式，從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性，需要相關(guān)工作者給予充分的重視，踐行這一發(fā)展觀念。

一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系建設(shè)的必要性

軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用，提高預(yù)算對(duì)企業(yè)經(jīng)營的約束力，提升管理的科學(xué)性與合理性，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作，才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，使其在激烈的競爭中立于不敗之地，從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外，全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題，一方面，企業(yè)管理者可以采取交流的模式，及時(shí)了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況，合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃，保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展，不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面，我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化，相關(guān)工作者需要對(duì)其進(jìn)行綜合管理，調(diào)節(jié)各部門之間的利益，避免政策傾斜，而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)工作，能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性，有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督，從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系的工作重點(diǎn)

(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜，涉及的類別繁多，企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個(gè)部門，健全考核標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量。當(dāng)前，城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個(gè)版塊，不管是哪一個(gè)業(yè)務(wù)版塊，其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn)，因此，企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個(gè)版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn)，因地施策，從定性和定量兩個(gè)方面入手，建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系，從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。

(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今，我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒，為了提高績效評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性，相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部，做到具體問題具體分析，根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況，制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評(píng)價(jià)方面，企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值，并分階段實(shí)施考核，例如，明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重，規(guī)定各類指標(biāo)考核時(shí)間點(diǎn)(月度、季度、年度)，按時(shí)根據(jù)被考核對(duì)象完成情況進(jìn)行打分，年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平，也有利于后期年度考核的工作開展，不論是企業(yè)的哪一個(gè)部門還是業(yè)務(wù)板塊，都需要整理完成每月報(bào)告，交給相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)分，年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報(bào)告進(jìn)行終的評(píng)價(jià)。

(三)建立預(yù)算管理信息化平臺(tái)隨著我國科技的不斷發(fā)展，信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢，軌道交通企業(yè)也不例外，企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性，就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺(tái)的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評(píng)價(jià)的效率，有利于提高考核質(zhì)量，經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺(tái)中，建立共享機(jī)制，確保各個(gè)部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平，能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性，除此之外，企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè)，能夠有效降低人工成本的投入，可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量，有利于提高其工作積極性，使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中，確保預(yù)算工作分工明確，也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率，提升工作效率。

三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)實(shí)施效果的措施

(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評(píng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段，能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施，必須把預(yù)算管理與組織績效考評(píng)管理對(duì)接，實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，改變?cè)?ldquo;超額獎(jiǎng)勵(lì)”政策，以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系，只有各級(jí)組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對(duì)組織績效評(píng)價(jià)結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響，全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用，即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題，從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。

(二)建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對(duì)其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用，在全面預(yù)算管理工作中，軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大，各級(jí)部門信息滯后性較強(qiáng)，無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā)，而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)措施造成的，其對(duì)企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響，因此，建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn)，約束各級(jí)部門，充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題，通過實(shí)際業(yè)績對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。

(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來，全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注，隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得競爭愈發(fā)白熱化，而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*，全面預(yù)算管理工作是一把手工作，企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個(gè)環(huán)節(jié)，尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層，以此提高各級(jí)管理人員的參與度及重視度，這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用，才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作，才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

綜上所述，經(jīng)濟(jì)化對(duì)于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍，其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭，經(jīng)營者需要立足于實(shí)際，不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式，提高管理的科學(xué)性與合理性，構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平，還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。

G0M2HF102104 

G0AMHB8P22 

G0M2H092A106 

G0M2HB122106 

G305.02000A 

G1IOH.G75C371 

G1IOH.G75C357 

G080.020A113 

G0M2HB12A106 

G1IOS.G22C323 

G0AMH.1208P22

G0M2H512A106 

G1IOH.H70C322 

F518640AB8B 

G1IOH.H75C39 

G305.02010D 

G305.220104 

G0M2H1902106 

G1IOH.H70C330 

G305.220T0A 

G1IOH.H22C335 

G1IOH.H25C350 

G0M2H4202102 

G1IOH.H70C336 

G0M2HB10A104 

G0M2HF92A302 

G305.0201T4 

T120 

G1IOH.H25C324 

G2M2H.110A102 

G1IOH.H70C335 

70B048

G305.020MMD 

G0M2H410A104 

G305.210TM4 

G0M2HB122102 

F518650AB8B 

G305.020M14 

G305.22001A 

N141 

G1IOH.G25C371 

G0AMH13P32 

G1IOH.H25C331 

G0M2H520A106 

G305.210T1D 

G0M2HB10A306 

G1IOH.H22C36 

F518600BA8C 

G1IOH.H25C326 

G0M2HF90A304 

G305.210T14 

G1IOH.G22C326 

G0P5H510M106 

F518600BB3B 

G305.02010A 

G1IOH.H22C313 

G1IOH.G75C323 

G305.210M04 

G0M2HB20A306 

G1IOS.H22C340 

G305.21011A 

G305.210M14 

G0M2HB10A106 

G0M2HF922106 

GA210.012B105

G1IOS.G22C373 

G1IOH.H25C330 

G305.2201TD 

G0M2H192A302 

G305.210M0D 

G0M2HF902104 

G0P5HB10M106 

F504 

G0M2H1122104 

H300 

G1IOS.H70C373 

G0M2H512A104 

G1IOH.H25C39 

G0M2HF92A104 

GI320.

G0M2HB902106 

G0M2HB90A102 

G305.220T04 

G1IOS.G70C357 

G305.010MM4 

G1IOS.G22C336 

GI328.0223122 

H127 

F518600BA3B 

G0M2H1102106 

GXA1W.110B001

G1IOS.G22C340 

G305.220M1A 

G1IOH.H22C323 

G0M2HB922104 

G1IOS.G70C326 

G0M2H5102104 

G305.2100MA 

G1IOH.G70C334 

G0M2H110A104 

F518600BB5B 

G0M2H590A102 

G0M2H110A304 

G1IOH.H75C340 

Z119.041 

G0M2H112A304 

G0M2H110A306 

G0MMH08P22 

G2M2H.112A102 

GXP1H.22041C1

G1IOS.H70C371 

F518640AA3C 

G1IOH.G25C349 

G1IOH.H75C36 

G305.010T0A 

G305.0100M4 

G0M2H512A304 

G1S2B.122B102 

G305.22010A 

GCM25.020A101

G0AMH05P32 

G2MMH.3208P22 

G0M2H190A106 

G0M2HF20A102 

G1MMH.3208P22 

G1S2B.122B101 

G1IOH.H70C313 

F514650AB8B 

F514650AB5B 

G305.02001D 

G1IOS.G70C335 

G1IOS.H22C334 

F514640AA5B 

優(yōu)勢的種子Baumer IVO編碼器G305.020TMA 

優(yōu)勢的種子Baumer IVO編碼器G305.020TMA 

市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，使得企業(yè)之間的競爭日益激烈，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作，而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式，提高管理科學(xué)性與有效性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)。基于這種情況，本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評(píng)價(jià)體系，對(duì)全面預(yù)算工作進(jìn)行分析，力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評(píng)價(jià)的合理性，推動(dòng)軌道交通企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評(píng)價(jià);措施

隨著經(jīng)濟(jì)化的到來，企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加，想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作，深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況，并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此，企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件，建立全面預(yù)算績效體系，提高企業(yè)管理的科學(xué)性，改善員工的工作環(huán)境。此外，全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系是當(dāng)今社會(huì)較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念，能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式，從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性，需要相關(guān)工作者給予充分的重視，踐行這一發(fā)展觀念。

一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系建設(shè)的必要性

軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用，提高預(yù)算對(duì)企業(yè)經(jīng)營的約束力，提升管理的科學(xué)性與合理性，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作，才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，使其在激烈的競爭中立于不敗之地，從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外，全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題，一方面，企業(yè)管理者可以采取交流的模式，及時(shí)了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況，合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃，保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展，不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面，我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化，相關(guān)工作者需要對(duì)其進(jìn)行綜合管理，調(diào)節(jié)各部門之間的利益，避免政策傾斜，而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)工作，能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性，有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督，從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系的工作重點(diǎn)

(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜，涉及的類別繁多，企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個(gè)部門，健全考核標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量。當(dāng)前，城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個(gè)版塊，不管是哪一個(gè)業(yè)務(wù)版塊，其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn)，因此，企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個(gè)版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn)，因地施策，從定性和定量兩個(gè)方面入手，建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系，從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。

(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今，我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒，為了提高績效評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性，相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部，做到具體問題具體分析，根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況，制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評(píng)價(jià)方面，企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值，并分階段實(shí)施考核，例如，明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重，規(guī)定各類指標(biāo)考核時(shí)間點(diǎn)(月度、季度、年度)，按時(shí)根據(jù)被考核對(duì)象完成情況進(jìn)行打分，年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平，也有利于后期年度考核的工作開展，不論是企業(yè)的哪一個(gè)部門還是業(yè)務(wù)板塊，都需要整理完成每月報(bào)告，交給相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)分，年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報(bào)告進(jìn)行終的評(píng)價(jià)。

(三)建立預(yù)算管理信息化平臺(tái)隨著我國科技的不斷發(fā)展，信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢，軌道交通企業(yè)也不例外，企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性，就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺(tái)的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評(píng)價(jià)的效率，有利于提高考核質(zhì)量，經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺(tái)中，建立共享機(jī)制，確保各個(gè)部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平，能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性，除此之外，企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè)，能夠有效降低人工成本的投入，可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量，有利于提高其工作積極性，使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中，確保預(yù)算工作分工明確，也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率，提升工作效率。

三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)實(shí)施效果的措施

(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評(píng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段，能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施，必須把預(yù)算管理與組織績效考評(píng)管理對(duì)接，實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，改變?cè)?ldquo;超額獎(jiǎng)勵(lì)”政策，以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系，只有各級(jí)組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對(duì)組織績效評(píng)價(jià)結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響，全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用，即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題，從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。

(二)建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對(duì)其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用，在全面預(yù)算管理工作中，軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大，各級(jí)部門信息滯后性較強(qiáng)，無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā)，而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)措施造成的，其對(duì)企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響，因此，建立預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn)，約束各級(jí)部門，充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題，通過實(shí)際業(yè)績對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。

(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來，全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注，隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得競爭愈發(fā)白熱化，而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*，全面預(yù)算管理工作是一把手工作，企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個(gè)環(huán)節(jié)，尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層，以此提高各級(jí)管理人員的參與度及重視度，這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用，才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作，才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

綜上所述，經(jīng)濟(jì)化對(duì)于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍，其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭，經(jīng)營者需要立足于實(shí)際，不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式，提高管理的科學(xué)性與合理性，構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評(píng)價(jià)體系，不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平，還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。