公平供應(yīng)asco油壓傳動閥SCXE210D002V
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惠言達(dá)寄語：
與其渴望他人的理解和安慰，不如自己做自己的知己。
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本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型?；疑P(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
asco CGT020040B1ZCX
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本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型。灰色關(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
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本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型?；疑P(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
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ARON AM5QFABC004
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型?；疑P(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
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AROFLEX 42W-06-3AR-SSM-1
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ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG 12B-1 L=3531mm KETTE
ARNOLD & STOLZENBERG 12B-1 L=3760mm KETTE
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型?；疑P(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
ARNOLD & STOLZENBERG 12B-1 L=3836mm KETTE
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24; (1642 - 24, 2024050)
ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)
armstrong TTF11502 TTF-1R R-1/2
armstrong 11LD 304L 316LSS 1/2"NPTF
armstrong 01AVC001
armstrong 11-LD R3/4"-1/2" Ventil-5/64"
armit A070DD0050A CIL. ARMIT ø70 DE CERN. CORSA 50mm C45 CR. ALL. NBR
armit A070DT0100A CIL. ARMIT ø70 DE TIR.ANT. COR. 100mm SO C45Cr ALL. NBR
armit A070DT0100A CIL. ARMIT ø70 DE TIR.ANT. COR. 100mm SO C45Cr ALL. NBR
armit A070DD0050A CIL. ARMIT ø70 DE CERN. CORSA 50mm C45 CR. ALL. NBR
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armit A070DT0100A CIL. ARMIT ø70 DE TIR.ANT. COR. 100mm SO C45Cr ALL. NBR
armaturen-weinhold 0-32 RK
armaturen-weinhold O-25 RK
armaturen-weinhold O-40 RK
armaturen-weinhold RK 25.01 A1
armaturen-weinhold RK 32.01 A1
armaturen-weinhold RK 40.01 A1
armaturen-weinhold RK 40.01 A2-IG
armaturen-weinhold SRK 25.01
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armaturen-weinhold SRK 40.01
armaturen-weinhold VS 25.01 A2
armaturen-weinhold VS 40.01 A2
Armaturenfabrik Franz Schneider A2B-EZAEZA-SASZ2 DN20
armaturen-aichhorn GO1204706 G040.002564.010.009.010 D40250806.032XX
armaturen-aichhorn 4-E DN050 DN 50 / PN 6 - 16
Armaturen- und Metallwerke 21838-2,5 SVW 8-2,5 bar-G1/4A
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型?；疑P(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
ARMATUREN 2.2KN 220V 50HZ
ARMATUREN ARI-ZESA,FIG22.012,DN50 PN16
ARMATUREN ARI-ZESA,FIG.22.012,DN250 PN16
ARMATUREN ARI-ZESA,FIG22.012,DN125 PN16
Armatherm Pressure transmitter, type DDS 0-100 bar
Armatherm Pressure transmitter, type DDS 0-25 bar
Armatherm 7070-24 0...1000Pa 4-20mA
Armatherm 709014
Aris K3006 VA07.L0001 Linearis N+ 06-17 300 with 1672.82004 and 1672.82003
Aris 117.00501
Aris 117.00652
Aris VA02.L0001
Aris 1112-5375-04007
Aris 1112-5375-04007 without Potentiometers
Aris VA07.L0105 Linearis N+ 12-17 150
Aris 0117.00588；ARIS Mikroprozessorregler PMR-CL
Aris 1316-86306-01011 N5S 230V 50（60）HZ 47VA 110NM 90° 15(13)S IP54 UT0/60℃ PMR3
Aris CL-L 160-17 s-nr:0117.00045
Aris s-nr:0117.00508
Aris s-nr:1110.00609
Aris 999990.999.00000（1:1 ersetzt K 3012 1305-5758-01018）
Aris 06-17-300 230V 50Hz
Aris 117.00501
Aris 117.00652
Aris VA02.L0005
Aris CL12-17 300 Nr：VA02.L1001（Replace K3012）
Aris I-ACT-Regler, eingebaut
Aris Linearis TE 12-17 300 ARIS Klappenversler
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型?；疑P(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
Aris Linearis N+ 12-17 300 (replacement K3012 1012-5165-02062)
Aris Nano M 40-60 Nr.VA03.00002
Aris VA07.L0001
Aris 1672.82003
Aris 1672.82004
Aris 117.00501
Aris VA02.L0005
Aris 117.00652
Aris 0080.10013 6444LI 230V 375/450RPM
Aris Nano M 40-60 Nr.VA03.00002
Aris 117.00501
Aris VA02.L0001
Aris CL 12-17 300(replace K3012)+0117.00501
Aris VA02.L0005
Aris 117.00588
Aris 117.00652
Aris 117.00501
Aris VA02.L0001
Aris 06-17 300（0429-4002-01003）
Aris CL12-17 300 Nr：VA02.L1001（Replace K3012）
Aris 117.00588
Aris VA02.L0001
Aris VA02.L0005
Aris 117.00652
Aris 117.00501
Aris Artikel-Nr.1110.00115
Aris Artikel-Nr.0045.00011
Aris Artikel-Nr.0016.X9014
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究，先針對航天企業(yè)的項目特點，確定了項目優(yōu)先級排序的主要影響因素包括客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素；其次在優(yōu)先級評價指標(biāo)確定的情況下，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)項目實例驗證該方法的可行性。
關(guān)鍵詞：優(yōu)先級；多項目；灰色關(guān)聯(lián)
隨著近年我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航天企業(yè)任務(wù)量逐年增加。在有*內(nèi)，多型號項目運行生產(chǎn)資源沖突現(xiàn)象嚴(yán)重。面對階段性生產(chǎn)資源短缺問題，盲目追加產(chǎn)能不利于成本節(jié)約，同時由于產(chǎn)品保密要求，外協(xié)配套企業(yè)無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進(jìn)行資源配置，對各項目的優(yōu)先級進(jìn)行排序尤為重要。本文通過對航天企業(yè)資源有限條件下多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行研究，結(jié)合相關(guān)實例進(jìn)行分析，以期能夠?qū)Χ囗椖克栀Y源進(jìn)行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。
一、項目優(yōu)先級的影響因素分析
為實現(xiàn)多項目優(yōu)先級排序，先要明確影響項目優(yōu)先級的因素。影響優(yōu)先級的因素諸多，不可能每個因素都作為終決策因素，只能選出一些具代表性的影響因素。通過對企業(yè)項目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員調(diào)研，并結(jié)合航天產(chǎn)品項目的特點，將影響項目優(yōu)先級的因素歸納為三大類。
(一)客戶因素
(1)客戶關(guān)系客戶是否航天系統(tǒng)內(nèi)單位，近三年內(nèi)與企業(yè)保持良好合作關(guān)系，合作過程中從未出現(xiàn)過嚴(yán)重糾紛，判斷該客戶與企業(yè)的友好關(guān)系，關(guān)系友好客戶項目將享有較高的優(yōu)先權(quán)。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優(yōu)先權(quán)。(3)客戶潛在價值客戶現(xiàn)階段合作項目較少，目前沒有為企業(yè)帶來可觀的產(chǎn)值，隨著時間的推移，未來將可能發(fā)展為企業(yè)有利可圖的客戶。因此企業(yè)需要重視潛在價值較大的客戶，相應(yīng)的項目也將優(yōu)先安排執(zhí)行。
(二)財務(wù)因素
(1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優(yōu)先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優(yōu)先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進(jìn)行項目優(yōu)先級排序時，應(yīng)將延期罰金高的項目優(yōu)先安排執(zhí)行。
(三)產(chǎn)品因素
(1)產(chǎn)品復(fù)雜度不同項目復(fù)雜程度不同，對于復(fù)雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和調(diào)試。難度較大的項目運行過程中技術(shù)突發(fā)問題較多，應(yīng)該預(yù)留處理突發(fā)問題的時間，需要優(yōu)先安排執(zhí)行。(2)是否開發(fā)新技術(shù)客戶項目如涉及企業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，將有助于推廣企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，擴(kuò)大企業(yè)影響力，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，相應(yīng)項目在資源配置方面將享有優(yōu)先權(quán)。(3)是否進(jìn)入新領(lǐng)域客戶項目如果涉及到企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品外的其他國家重點支持領(lǐng)域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優(yōu)先權(quán)。
二、項目優(yōu)先級排序
影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進(jìn)行量化處理，作為多項目優(yōu)先級評價的指標(biāo)，并對各影響因素賦予一定的權(quán)重，建立多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價。
(一)影響因素量化處理
多項目優(yōu)先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標(biāo)屬于定量指標(biāo)，可以直接采用原始數(shù)據(jù)?？蛻襞c企業(yè)的友好關(guān)系、客戶潛在價值、產(chǎn)品復(fù)雜度、是否開發(fā)新技術(shù)和是否進(jìn)入新領(lǐng)域?qū)儆诙ㄐ灾笜?biāo)，需要進(jìn)行量化處理。定性指標(biāo)通過專家識別和評估給出結(jié)果，如下表所示。其中表1為客戶與企業(yè)的友好關(guān)系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產(chǎn)品復(fù)雜度的評分方法。表4為是否開發(fā)新技術(shù)評分表，新技術(shù)應(yīng)用數(shù)量作為評分標(biāo)準(zhǔn)。表5為是否進(jìn)入新領(lǐng)域評分表，將項目是否進(jìn)入其他國家重點支持行業(yè)領(lǐng)域作為評分標(biāo)準(zhǔn)，按照項目在新領(lǐng)域的涉及情況進(jìn)行打分。
(二)影響因素權(quán)重分配
為簡化影響因素權(quán)重分析復(fù)雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。
(三)優(yōu)先級評價數(shù)學(xué)模型
由于眾多影響因素之間關(guān)系是灰色的，分不清哪些因素之間關(guān)系密切或者不密切，所以引入灰色關(guān)聯(lián)分析法來構(gòu)建產(chǎn)品項目優(yōu)先級的評價模型。灰色關(guān)聯(lián)分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容之一，主要是根據(jù)因素之間發(fā)展動態(tài)的相似或相異程度來衡量因素間相關(guān)程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與佳指標(biāo)組成的理想方案的關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣，由關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣得出關(guān)聯(lián)度，利用各方案與理想方案之間關(guān)聯(lián)度的大小對評價方案進(jìn)行比較、排序，由此列出評價方案的優(yōu)先次序[1]。
三、案例分析
航天某產(chǎn)品事業(yè)部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進(jìn)行計劃生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中存在資源沖突，需對項目優(yōu)先級排序以確定項目獲得資源的次序，終保證項目順利完成。經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、專家評分，各項目的評價指標(biāo)值如表6所示。
四、結(jié)論
本文針對航天企業(yè)資源有限條件下的多項目運行優(yōu)先級排序問題進(jìn)行了分析研究。(1)針對航天企業(yè)的項目特點，遴選客戶、財務(wù)和產(chǎn)品三大方面九種因素作為項目優(yōu)先級的評價指標(biāo)；(2)基于灰色關(guān)聯(lián)分析法建立了多項目優(yōu)先級評價的數(shù)學(xué)模型；(3)結(jié)合企業(yè)項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導(dǎo)作用。
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