Warmbier電極7220.880.SET與惠言達(dá)結(jié)緣
Warmbier電極7220.880.SET與惠言達(dá)結(jié)緣
Warmbier電極7220.880.SET與惠言達(dá)結(jié)緣
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器tch而來(lái)，中國(guó)臺(tái)灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱(chēng)之，是把汽車(chē)或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎承在復(fù)下離合器踏板，在器踏板，在自由行程內(nèi)先消除離合器的自由間隙，或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入壓緊力；之后分史允許有轉(zhuǎn)離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，；之后分史本要求有：接合平穩(wěn)，分之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不離迅速而*；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；離軸承在復(fù)離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸tc作方自由行程內(nèi)先消除離合器的自由間隙，或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的分離或接合。對(duì)lu傳遞車(chē)軸上的裝動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從起步便省結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過(guò)程中，踩下離合器踏板，在h而來(lái)，中國(guó)臺(tái)灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱(chēng)之，是把汽車(chē)或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式接合，從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，從而起到一定的保護(hù)作用。離用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷史久合器類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采的一類(lèi)離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過(guò)程中，逐漸松開(kāi)離合器踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用久與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧、置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過(guò)程中，踩下離合作方便省結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過(guò)程中，踩踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而*；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；離軸上作用足夠的器的自由間隙，或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的分離或接合。對(duì)lu傳遞車(chē)軸上的裝動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪承在復(fù)下離合器踏板，在器踏板，在自由行程內(nèi)先消除離合器的自由間隙，或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)入軸。在汽動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面組安裝在一起，是壓緊力；之后分史允許有轉(zhuǎn)離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從下向前移動(dòng)，先消除車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分史起步離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷速差，也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
SCHENCK 主板 FRS 0052 Mat.-Nr：F217693.01
WIESEMANN+THEIS 通訊模塊 58631/TB900576(RS232/485/422)
KRACHT 備件 GEAR PUMP KF 1/16 LF 1-D 15 CCWS/N:P.0129230017 29L/MIN 50㎏/c㎡ DIN1.7139
GUTEKUNST 彈簧 D-206G-01
STAUBLI 加注頭 N00342606 RPE11
HUBNER 電器件 MHGP 200 K5 PH2048 C
REXROTH 備件 DIRECTIONAL CONTROL VALVE 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV-NR.R900952166-BOSCH REXROTH
B+R 伺服驅(qū)動(dòng)器 8V1180.00-2
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力CAT 調(diào)壓閥 7022
SENCON 模板 213-10413-21
TIEFENBACH 備件 ik177L
FLENDER 備件 SN.-Nr.：3059655
SCHMERSAL 自動(dòng)化門(mén)鎖-把手端 AZ/AZM 200-B30-RTAG1P20
LABOM 壓力表 BX1008-A274-N4200/MX1005-A1-B1（0-40MPa）
HYDAC 備件 80051220
ACT 電源 AVFU-0603
FIBRO 氣體彈簧 2487.12.00170.025
KROM 燒嘴控制器 PFS778S-3/1T/N PTNR:111817
ALLWEILER 備件 SNGS210ER40U12.1-W32 Nr.6016211
FLOWSERVE 定位器 520MD+ 4-20mAHART With feedback and digital display
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力MONTECH 備件 171686-8
ROTOR 電機(jī) 5RN250M04A8
HAGER 線槽底座和封蓋 LFF4006009010
MICO 備件 06-463-064
GEORGII KOBOLD 備件 KOD548-1CMB 1005410000
SENSTRONIC 備件 A126305M180851K_24v
MAYR 同步離合器 0/490.615.0/25
NSD 傳感器 VLS-512PW200B
HENSEL 導(dǎo)線分線盒 K9100Z
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力IFM 連接線 E11898
KROHNE 電磁流量計(jì)傳感器 OPTIFLUX4000F/DN25-PN4
ASM 角度傳感器 PTAM2-1-15-U2 CW-T1.0-M12R5 24V 0-10V
DUBUIS 電纜液壓切刀 XLi95
IGUS 電纜 CF211.02.05.02
MOOG 備件 XEB17364-000-01
PAULY 斷紙信號(hào)傳感器 YV/R26/2/2PG7/RL
E+L 備件 DC9059 NR.321220
DUSTERLO 備件 KM32ZAF-FL635V-EM1010Z i=6
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力G.BEE 備件 GTE-115/090-08-V22-F
ACCU-CODER 迴轉(zhuǎn)式編碼器 711-0120-O-HD12-6-S-S-Y DC 5-28V
NSD 磁尺放大器 VL-2PG-CH-S703200017/8
ROSEMOUNT 差壓變送器 3051CD2A22A1AM5K5P204
OEM CONTROLS 選擇開(kāi)關(guān)(手柄) JS2M1011
STROMAG 備件 NFF6.3
ELECTRONICON 管狀電阻 crowbar電阻 RX20-500W0.9R
LABOM 壓力計(jì) BE-4220-A2214-H1-L4500-W4020
PARKER 電磁換向閥 D41VW4C4N JW DN16 DC24V
COOPER 高壓熔斷器 XRNP6-40.5kv 1A-31.5ka
MURR 抑制器 236128
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力VAHLE 電纜線 600V*2.5mm2*30C
MADER 備件 VZD-050-0010-DK-SA1120
WIKA 備件 82192155 PGE23.100+990.22 0-0.6MPa TC1.5 0-6bar
PIMATIC 氣缸 P2020RT-100/25-80 VAL0084121
B+R 備件 pre-1804npu-02
MOOG 電液伺服閥 G761-3026B 帶插頭
ATOS 放大器 E-MI-AC-01F
ELCIS 編碼器 I/115-1024-1230-BZ-Z-CW-R-02
BW 便攜式氧氣檢測(cè)儀 GAXT-X-DL-
SIMPLEX 備件 CN4098-9733
ROTAREX 氣瓶接頭 CGA-580
NORDMANN 繼電器 INTERFACE ADDM FOR THE SENSOR
KENDRION 線圈 412 11176 024 V4
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力HETRONIK 控制器 HC510-OC-230-16-1
REXROTH 滑塊 R182131310
BOSCH 過(guò)濾器 1687432005
ZIMMER 三爪夾爪 GPPD5016NO
STEIMEL 備件 5AP90S-41.1kW380V2.8A1410r/minB5FIP55
KISTLER 備件 1708B
KONECRANES 編碼器 NM715NR1
HYDAC 濾芯 SK3D40R-N-2404490
SCHUNK 備件 SDV-P07 0403131
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力NORDSON 備件 274971
TWK 編碼器 CRE58-4096G24LE26
E+L 電器件 DO4021
SIGMATEK 模組 DPS001
HONEYWELL 備件 CT801-SI P/N:34098 0-40/70mbar
SCHUNK 機(jī)械手 0371454 PGN+160-2-AS
PMA 波紋管 PCSG-48B
FSG 連接器 SL3002-X1/GS80/K/01
PFANNENBERG 備件 13048090338 DTS 8031A 230V 50HZ CSC CM 7035 空調(diào)500W
MOOG 伺服閥 G761-3004B
SCHONBUCH 備件 SI18NS-X01
KTR 備件 coupling 28/38-38/24
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力TWK 角編碼器帶底座 CRD65-4096G4096C2Z15 S/N:212161
PMA 電纜波紋管 260-7732 28.5MM
DI-SORIC 備件 OGU080-P3K-TSSL
MSC 轉(zhuǎn)速探頭 401035-00 05-2008 63VP-P
NORDSON H20HP槍體（外殼） PN:107577
AC-MOTOREN 電機(jī) FCMP 160M-4/HE
MULTI CONTACT 接頭 ROBIFIX-B35-MTB 30.4005
TRACO 電源 TSP140-112
AMO 測(cè)量輪 3004620
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力REXROTH 蓄能器 R901106051 HAD2 8-350-1X/10G05C-1N111-CE
RIETSCHLE 真空泵 2BL2101-2AH50-4A
LEONARD 備件 GSW100-06MNSG GV4:1 L
SAUTER 壓力開(kāi)關(guān) DSF152F001
VACOHUB Pad VACUUM ABSORBER ST204-4
PROCON ENGINEERING 備件 EA81-002-000 A2-39529
GSR 備件 GSR?B40271001.148FL 0.5-16Bar G6/4 24VDC
B+R 備件 Z5-AA03N-PU
BEI 編碼器 GHU930-0600-001
ATLAS COPCO 氣動(dòng)馬達(dá) 8411-0308-21
GENTEC 壓力表 GR2522-35b
SATA 小噴槍 4000-120 HVLP 1.0
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力BURKERT 電磁閥 00501248 G1/4 pNO-6bar DC24V
HARTING 連接器 9670094704
HYDAC 壓力開(kāi)關(guān) EDS3446-2-0400-000
Multi-Contact 機(jī)器人焊鉗電連接器適配器 30.4058
S-TEAM 高壓線 21.726.089
CAMOZZI 氣控調(diào)節(jié)閥 N204-D00
VAHLE 備件 SA-BLS200-2-01 Order-No.590 000
KRACHT 備件 SPV10R1G1A12 EPDM P.0246690003
ANTOZZI 變壓器 31313a
NOVOTECHNIK 電子尺（位移傳感器） LWH-600帶變送器TS-PV2N 帶插頭MUW250 0-10V 054152
REXROTH 密封維修包 R900553099 3WE 6 A6X/EG24K4
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力BOSCH REXROTH 備件 RKG4201/005 9M
PMA 接頭 BVYR-171212
HYDAC 濾芯 0100DN010BN4HC 319484
KUKA 備件 備用電源模塊;198260 KPP600-20-1×40;KUKA;KUKA機(jī)器人
MBS 電流互感器 MBS.18-0011-HUT
MOOG 備件 D951-2027
TIEFENBACH 磁性傳感 WK178L234 L=02M
MOOG 伺服閥 G631-3009B
PHOENIX 糾偏控制器接口端子 1909236
EPCOS 電容 B25655-A2377-K004
REXROTH 導(dǎo)軌滑塊 R107163020
DI-SORIC 備件 DCC 08 M 04/10 AK-TSL
PHOENIX 色帶 5145384 黑色110mm*300m
BLEICHERT 輸送器 1.40.076.1
KSB 機(jī)封 HPH350-500
IGUS 數(shù)傳電纜 CF11.02.01.02 對(duì)絞芯（2*0.25）C
WERA 螺絲刀 932A-3.53.5X80
AVTRON 脈沖編碼器 HS35M01KU0AAZP5
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力WURTH 一字改錐 613 421 004
SCHRACK 備件 YMLGW230
SLACK+PARR 分配閥 FDR8/9S3A
ERMETO 單向閥 RHV35-PLR-ED/CF/FEDER0.5bar
HAAKE 安全氣囊 HSC 40-20-02 T L=200mm
ZIMMER 氣缸 GPP5030NCP
PMA 接頭 NVNZ-M253S-11
EUCHNER 到位開(kāi)關(guān) 105807 NZ2HS-511SVM 5L060GEC2273
WURTH 工具 7033170
HELIOS 備件 AB-Nr20132483
PMA 帶鎖軟管接頭 NVNZ-M409S-13(19-27)
MOOG 備件 D662-4307K P02HAMD6NSX4-O
BINKS 備件 502377
ACAM 信號(hào)線 PT2G-XS-05 5M
ASM 漏磁位置拉線傳感器 WS10-125-420A-L10-SBC-D8
ROEMHELD 備件 1543429
PIV 備件 105041
REXROTH 壓力變送器 R901022978
SCHMALZ 真空發(fā)生器 SXMPi-30-IMP-Q-PC-2xM12-5 10.02.02.03731
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力EISELE 備件 832-0408
BINKS 備件 192392
HYDAC 濾芯 0100 DN003 BN/HC
GHR 備件 93HJN01236
NORDSON 備件 7362812
KEYENCE 壓力表 C33KP
ELCIS 編碼器 I/115-1024-18285-BZ-N-CL-R
RINGLER 墊圈 9980855
EIRICH 液壓馬達(dá) 100769
ELAP 位移傳感器 PL231 100 5K
DUPLOMATIC 驅(qū)動(dòng)器 DDC4-10-400/20
MTS 傳感器 RHM0250MD70ASLG8116
B+R 通信卡 8AC120.60-1
REXROTH 備件 1070086613 PSG 6130.00 AS
KSB 備件 1LA9131-2KA66-ZX77A
TWK 編碼器 GIM912X786 NR:Q400425
SIE 電容傳感器 SK-1-M5-B
STROMAG 備件 type:NFF 40 227-03803
SICK 激光掃描儀 S32B-3011BA 1056430
MOOG 備件 D661G35JOAA6VSX2HA
ZIEHL+ABEGG 圓刀電機(jī) MK137-2DK.15.N 128665H
HEIDENHAIN 編碼器 1132407-03
GUTEKUNST 備件 Pressure spring 03.00x37.00x190.00 D-288Z-14
YORK 空氣過(guò)濾器 580*630*21mm
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力VAISALA 備件 J4340109
A.U.K.MULLER 備件 21.010.115
HONEYWELL 氣泡液位計(jì) CT801-SI 輸出4-20mA 0-58.8mbar
LEINE+LINDE 編碼器 Art.no.01300301 Ser.no.27051165
FSG 備件 SL 3025-X1/GS130/K/F Art.-Nr.:40720007
KNOTH 氣控閥 10-D-EW-NC-G1
Aventics 氣動(dòng)比例閥 5610111110
REXROTH 壓力開(kāi)關(guān) HEDE10A1-20/250K41G24/1/V (R901022922)
BOSCH REXROTH 檔停 3842536775
HAFFMANS 探頭 113.005
CONCAB 電纜 NSHTOEU-732 4G 2.5
SYSTEM R 基準(zhǔn)元件 3R-651.7E-P
ENGLER 溫度傳感器 AST-1.M820.5
BRISKHEAT 電伴熱帶 BIH052100LAC220V
EUCHNER ASI模塊 SOM-4E-0A-C1 103489
HAFFMANS 進(jìn)口總氧儀O圈 113.07
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力SERVOMEX 傳感器 153E-10000
WEHRLE 備件 13 200 204
JOHN CRANE 機(jī)械軸封 M/N:0750/5610/SQ/BH/307G
SCHUNK 備件 0301273_KAS-36B-A-0
PMA 接頭 NVNV-M329GT-13
ENEO 攝像機(jī) VHM/ECLKA-W-330
TRICOFLEX 線纜 technobel 19x27.5 20/60 95384
MOOG 電磁閥? SDF10M1
HYDAC 濾芯 0160DN025W/HC
ELEKTRA 電機(jī) 7AA71M-8 B34
AVS-ROMER 電磁閥 EGV-151-Y58-5/4 BO
FLOWMAXX 流量計(jì) VF16-SA-170
SOMAS 氣動(dòng)調(diào)節(jié)碟閥 VSS-A6-AAD-B71-DN250-PN40-A32-DA-TZID-C
STEUTE 回訊器 EM41┇/400V 6A AC-15 IP-65
GINO 電阻 BEGT13210-14R
KNOLL 泵 KTS 25-50-T-G
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力FRONIUS 焊槍 SC4035952
HUBNER 備件 HOG86M TH6 DN 1024 I
REXROTH 伺服電機(jī) R911320209
Ing.Franz Kromeke 備件 GSDBV-68K-M
HYDAC 備件 1271558
POLLARD 帶方座外球面軸承 RHP：1090/31/2
mita 備件 MTS - MODBUS TCP SLAVE P09556 序列號(hào)：98600005
SCHUNK 旋轉(zhuǎn)氣缸 0308931 JGZ 80-1-AS
WURTH 公快速管接頭 699100413
ALFING 外部震蕩電路 8126884
PROXITRON 備件 FKM 231.13 G S4
FLOWSERVE 調(diào)節(jié)閥 V725 DKFNA DN15 PN40 Type：IP127BDYOAA SNo:0520373/12/1
ELTROTEC 光纖鏈 FAD-E-C2.0-2.5-2400-22°-T400℃
EMC 電磁閥 V5231-08M
HAFFMANS 進(jìn)口總氧儀O圈 113.277
VEGA 雷達(dá)液位計(jì) VEGAPULS64 PS64.AXFFHIHXKMAXX
KEYENCE 傳感器控制器電纜 OP-88026
GARDNER DENVER 泵 L-BV5 2BV5111-OKH03-8S
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力VIBRO-METER 瓦振前置器 IPC704 244-704-000-042
KNOLL 密封件 KTS 60-120-T-A-G-KB的機(jī)械密封
KROM SCHRODER 點(diǎn)火控制器 BCU 460-5/1LW8GBS2B1/2 P00399
KSB 離心泵 OMEGA150-605B
MILWAUKEE 電動(dòng)工具 6538-21
ALLWEILER 備件 ITEM NO：64
REXROTH 備件 ABZMT-1X/0300MS/DOT1A-K24
KUBLER 備件 8.A02H.5041.1024.T032
SEMPRESS 壓力調(diào)節(jié)閥 G1/2 0-12MR12RSTVW30466000
HYDAC 傳感器 HDA 4744-A-250-000+ZBE 02
JACOB 備件 M32M25
ALFA LAVAL 熱交換器密封膠條 TS20-MFG 38 PL TS20-EPDMP/C-RIB
KISTLER 伺服壓缸 2153A 030 400 3 H G
NEUGART 減速機(jī) PLE120/115-512-1FK7032
SIBA 快熔 SQB3 700A 1250V/1300V
REVO 執(zhí)行器 RS5012007800000
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力WEIDMüLLER 接地鉗 WPE 2.5
HEIDENHAIN 光柵尺 760939-11
RENK 安全聯(lián)軸器 3118668
ELIWELL 溫控器 ICPLUS.915 024
MURR 模塊 56200
TR 備件 CMV58M-00005
AUTOMATION Power Distution Blocks EPDB-512
ALLWEILER 電機(jī) DMA2 80G4 NR.2496601001 07 IMV1
KNOLL 水泵葉輪 TG40-142
JUMO 溫度變送器 956525/999-999-22 4-20mA
SENSORIK 傳感器 A-4650 LAMBACH
BONFIGLIOLI 備件 313L4FZP160IEC160B5
HYDROTECHNIK 渦輪流量計(jì) 31V7-71-35.030
ELFIN 輔助觸點(diǎn) 050FI10
HYDAC 沖氮工具 FPU-1250F2.5G11A3K/H
ECLIPSE 備件 TYPE:TJ150PCA-MBHN-BX/V.2.6
HAINZL 液壓缸 C.64X0.CB.2213-M8600
RBC 排氣閥 ARB油箱自動(dòng)排氣閥 QA08281
KOBOLD 流量開(kāi)關(guān) RFS-D-020LW
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力TATRINGEN 密封圈 16*25.45*11.46 Flexiseal SPR257833
ANYBUS profinet 設(shè)備 AB7013-C
PFERD 磨頭修整石 EAN：4007221300061
FSG 備件 14064766 1304Z10-000.001/00
ABB 壓力變送器 266DSHHSSA2B1L1TB11 1.6KPa-160KPa
LENEL 備件 LNL-3300
PINTER 備件 PRESSURESWITCHMANOCOMB－1P65/1K/G1/2
STRAWA W?RMETECHNIK 流量顯示器 55-006051 4-15 L/MIN; IG 3/4" - AG 1" V2A
WABCO 備件 4802040020
WIKA 溫度變送器耐酸配件 TWEL-17C-0197
BUSCH 真空泵 RE0040B PRA(PTB 03 ATEX 4043X)
buter 密封墊組套 00943 Gasket set compl
VSE 備件 VS04GPO12V-2A11/1 24V DC
MTS 位移傳感器 RHM1670MP151S1G6100
BURKERT 電導(dǎo)率儀 S/N3149 00559620 DC24V
TELE 繼電器 繼電器 BW400VDA5X
MAYR 離合器 150.200 8180837-1
BARKSDALE 備件 UNS2000-S-VA 0116-265
HERION 電磁閥 9106212.0701.220.00DN10 220V
SCHUNK 氣缸 37371103 PGN-PLUS 125-1-SD
STARRAGHECKERT 備件 361515
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力GARDNER DENVER 風(fēng)機(jī) G-BH1 2BH1400-7AH06-Z
SCHENCK 稱(chēng)重傳感器 PWSD1-150KG
WALTHER 開(kāi)關(guān) AE160406 380V
VAHLE 碳刷 0144059/00
ARCA 定位器 827A.E2-000-M10-G
SOLDO 閥門(mén)回訊器 HWR9C221-1-47008
TWIFLEX 消聲器 PP16G1A Part 6G1A49
SCHUNK 三指手爪 PZN-plus-160-2 訂貨號(hào)0303414
SCHUNK 備件 0359256 SRH+25-W-M8-A
RSKABEL 電纜 RSFLEX8*4+8*1+1*2*0.5+1*2*0.25
LOHMEIER 備件 BG-124030-ST-S104
PARKER 氣控閥 PVD-C3422
CCS 壓力開(kāi)關(guān) 604GZ1-7011
HYDAC 濾芯 1500D005BH4HC/-V
K+N 開(kāi)關(guān) CA4A272-600RSI
BUCHER 備件 MTDA08-012R
WIPPERMANN 滾子鏈 2.78105E+11
HYDAC 雙筒回油過(guò)濾器 RFDV660DAM5D1.X/L24
BAUER 電機(jī) BS04-71V/D06LA4
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力ELCIS 編碼器 115T-1000-18285-BZ-N-SL-R
RITTAL 控制器 PS4127000
ICAR 電容 MLR25110μFAC280V
ALLWEILER 機(jī)械密封 NBT32-160U5A-W4-28/250
MAHLE 備件 LX271 A0322
SCHUNK 快速接頭 SWO-R19-K
HYDAC 備件 0240 R 010 ON /-KB1262981- HYD
ELTRA 備件 EH80P1000Z5L15X
MOOG 閥 D662-Z4334/P01JOMF6VSX2-A
ROEMHELD 分流閥 TQ 22-A 1.6 Bst.-Nr.4605-932
WIKA 備件 7764800
MAGTROL 備件 73M279 PCIE-GPIB
KTR Ring Gear/環(huán)形齒 GS42_98ShA-GS
IPF 雙插頭電纜 VK030F74
LECHLER 備件 060.020.1C.53
BUHLER 溫度控制器 TSK-2-G3/4-M3-L80
MTS 位移傳感器 RHM0450S1DH10S3B60
SCHMERSAL 微動(dòng)開(kāi)關(guān) ZS 232-11
ROMHELD 氣缸 1554-160 G1/4 503336
ROEMHELD 備件 1548185
MERKEL 密封圈 95AUV142 24374786
TWK 通訊端蓋 ZD-P3L4-01
KNICK 顯示儀表 830S1 Input 1/2:4to20ma
INFICON 消聲器 20099183
simater 備件 SR-HB04M220V
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力EMG 制動(dòng)器 ED121/6
SAUTER 備件 ASM105F100
WIKA 備件 HP-2-S ; 0...2500 bar; 4...20 mA
SCHUNK 氣缸 PZN-80-1-SD 37903311
VALTEK 減壓閥 138114.999.000
MAHLE 備件 Mahle PI 8S025 DF DRG VST 350 V2A ZYL FKM
MTS 備件 RHM0755MR021A01
B+R 模塊 7CM211.7
MTS 傳感器 GHM0080MD601A0
GEMU 氣動(dòng)柱塞式開(kāi)關(guān)閥 512/50/D.8.8.5-1 法蘭連接 DN50 304
HEIDENHAIN 編碼器 813 054-01
FITOK 外螺紋焊接活動(dòng)接頭 SS-MUW-NS8-MTB14
MAHLE 濾芯 PI23010DNPS10
MARY 限位開(kāi)關(guān) 0890313 055.000.6 S00204
DORNINGER 密封包 CDM1MT4/63/36/1065 A2X/B11CKDVAW
het-filter 備件 Type: RL 212.120
Helipebs Controls 凍干機(jī)液壓缸活塞密封 160 EHFFX 1637 AKMY
HIROSE 備件 RM12BPE-5PH(71)
EDWARDS 備件 AIM-S-NW25 13.5V-36V dc P.No：D14641000 2W S.No：066458686
ROFIN-LASAG LASERS 激光燈管 640579
KROHNE 電磁流量計(jì) OPTIFLUX 4300W DN125
SCHMIDT 噴油嘴 D=8 L=50
WANDFLUH 比例閥 MVPPM22-160-G24/WD-HB4.5
browning 備件 24XLB037
RITTAL 熔斷器 SV9343.110 250A
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力TWK 連接套 ZN-P2L3-D07 (203753
SUCO 備件 1-1-80-652-002
VAMCO 備件 PLAT 29325V
PASCAL 旋轉(zhuǎn)油缸 CLU10-R
IGUS 電纜 CF6.15.07
LENORD+BAUER 備件 GET260-UN008192D433-1030V-8192
HYDAC 傳感器 ENS3218-5-0820-000-K
HARTING 傳感器接口 21033112400
TR 編碼器 IEW-582-00015
MTS 接頭 560884
INFICON 維修包 200003801
SCHUNK Wearing parts set 易損件套裝 40108197
EXLAR 備件 GSX30-1001-MMA-IN7-238-RB
ELETTA 流量指示計(jì) S25-FSS65 介質(zhì)：水
AUMA 執(zhí)行器 SAR07.1-F10
ELEQ 電流互感器 GAS300 10/5A ，10P10 20VA
IPC 制動(dòng)單元 DR-1L/7.5-30KW
ITW 備件 59-112
MURR 備件 7000-13421-0000000
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力WIKA 數(shù)顯溫控儀 WXDZ B-228113 0℃-400℃
LUTZ 備件 3.89.00.01A
WTW 純水電極+轉(zhuǎn)換線 For pH 3210 SET 2 SenTix 41
REXROTH 壓力閥 ZDR6DP2-4X/210YM
EUCHNER 觸發(fā)塊 120615
KRACHT 備件 P8002000005
WURTH 儀表改錐組套 6134892
GEMU 備件 723 40D78 5 4O4AE2015T AV60
SVENDBORG 磨損傳感器 490-3711-804
HERZOG 鐵樣瓶 5-3403-413627-1
DAMCOS 開(kāi)關(guān)指示器 160G1287
EITRA 編碼器 EL40A600S5/28P6S6PR2
SUCO 開(kāi)關(guān) 0180-45803-1-006
DIXON 電器件 S414B1101B
KUKA 電纜 00-215-329 12m
KUKA 備件 1105902 05563.90.01.43.26
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力HYDAC 雙筒過(guò)濾器濾芯 1300R010BN4HC
L+B 編碼器 GEL 2443KNIG5S-150
EGE 備件 IGMF 015 GPS
KNOLL 水泵葉片 69418
SOMMER 配件 WER3000LSI19-00
FRONIUS 導(dǎo)電嘴座 SC4200011718
WIKA 表 82244753
EISELE 備件 886-0609
BETA 直線運(yùn)動(dòng)單元 80-SOS-M2550-2316-2720-4SA-1-V
SCHMALENBERGER 浸沒(méi)泵 Tauchpumpe Z50-16/2-5.5 L.-Dia.170
DADCO 壓力分析儀表 DSG-400-40
PARKER 電磁換向閥 D41VW004C4NJWI3N DN16 DC24V
E+H CPU模塊 RMC621-B22DAA2B21+5A
CONDUCTIX-WAMPFLER 備件 081101-0022
BIKON 脹緊套 1012-120-165
PMA 波紋管 PCSG-48B
FISCHER 備件 UPAT Express-Anker EXA 8/15 gvz
STROMAG AG 備件 17.5 BM-699-DH NR:120192
POMPETRAVAINI 機(jī)械密封 433.1 pump type:65-300/C/RX brand:Pompetravaini
ELETTO 備件 05.54.053
BOSCH 泵 580464086
HAUG 電源 EN-8LC PART-NO.:01.7757.100
MIEBACH 備件 122538
HEIDENHAIN 備件 376876-34
GEFRAN 電子尺 LTC-M-0225-S-XL0396
TWK 位移傳感器放大器 OE30-2/UM S/N:206135
GEMU 備件 695 20D 1 8 211/N
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力HANNING 備件 13MBCu16-Mu.607816
AMEPA 備件 CL275/V01
SIEMENS 傳感器 7MF1570-1BA01:0-5m
SCHUHMANN 備件 DGW1.40TW005
HIRSCHMANN 交換機(jī) 0800M2M2SDAEHC
AEG 備件 THYR0-S 400-170H TL1
BIMBA 備件 FMD-3110-4FL
GIMOTA 備件 Gb60-36-a22sn-eac
AMTEC 注油槍 112.110.220-700
AEROGEN 電極帽 HTCAP90
ODU 吊具電纜插頭 310.703.150.055.000
GMC 備件 SINEAX P530 輸入100v 1A
LIKA 編碼器 C80-Y-1000ZNF230 S391（04460585）
AB 安全控制繼電器 MSR6R/T 安全控制繼電器
BARKSDALE 壓力變送器 VPA52 K217790A Art.Nr 0434-1726.600 G-4001-R-1-5-100-200-1-000 0-4Bar 4-20mA
RITTAL 燈具 SZ 2500.211
IDEAL 工具 LB-722
BURKET 備件 95772407
JERGENS 裝夾系統(tǒng) 5QP130002
MTS 墊片 400633
FERRAZ SHAWMUT 備件 PC123UC20C560TF H220370
ABB 備件 ACS800-04M-0320-5
JVL 伺服電機(jī) MAC00-FC4
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力GEMS 壓力開(kāi)關(guān) PS61-35-M10SZ-A-SP-FS70BARF
NORDSON 備件 IFC 90LA-4 1.5KW 380V/1410r/min cosφ=0.76
FUJI 開(kāi)關(guān) ET206N12
HBM 備件 PW10AC3 100KG
VARVEL 備件 FRS-G60
STOBER 備件 ZV324SEPH721F0070ME
KISTLER 傳感器 1722A8SB
KüNEMUND GMBH 備件 PPT15AL-KGT20X5-360-690-FB
WEBER SENSORS TYPE 4115.30
L+B 備件 GEL2443KNRR5N200MES
WIKA 電壓表 64136841，111.16.063 G1/4 0-1000KPa ?63mm
HYDAC 加油小車(chē) FCM-25-K-N-2B10
FUJI 熔斷器 FGMB-A 5.2￠×20 125V 2A
LUTZ 修磨器刀片 3880203 6.0-R8
BARCONTROL 壓力變送器 HDS-1-250-K-7-1ExiaⅡCT41/2NPTF
REXROTH 電機(jī) MNR:R911320209
KUBLER 備件 8.5824.0822.2048.5089
TELCO 備件 LR100/4 CAP3815
REBS 電磁閥 MP6/0.1
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力ABB 溫度傳感器 TSP118YOYON3U7S1D6P2B2L1Y1
ROSS 分水濾氣器 C5022K6005
ZIMMER 檢測(cè)器 NR98
KISTLER 伺服電缸 2153A0304003HG
EMG 備件 ED 80/6
FIBRO 導(dǎo)板 2960.30.160.200
MTS 位移傳感器 RHM-0300M-V10-1S3B6105
EMB 備件 PLT4.1313.113
EATON 備件 WP03B1B 012 R 22 NA 124 N
ASIDATAMYTE 備件 600-SAUGNE
IMAV 方向控制閥 SBV11-12N-C-0-024D-GH
B+R 備件 X20 CP 1484-1
DAYTON 備件 AJX13-19-50-P10.50 X2 XCD M2
TR 編碼器 CEV65M-01542
RUB 安全閥 S93D00
ASB 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥 DN200 PN40
ELECTRONICON 濾波電容 E62.R16-333L30 MKP 3X33.4μF/1075VAC
INFICON 壓力計(jì) 3CA4-F51-0100
KUBLER 編碼器 8.9080.1831.3001
ABB 變頻器 ACS880-01-206A-3+D150
IMO 轉(zhuǎn)子組 190486
ROEMHELD 備件 E1472-011-M
FAIRCHILD 減壓閥 CAT.NO.4514AI
STAUBLI 快換接頭 HPX33.1107/JV
BERTHOLD 閃爍計(jì)數(shù)器 LB6639-CSJ-40X50 ID-34630-05 PA-60041911電纜長(zhǎng)度 10m
BARKSDALE 超聲波流量計(jì) DUK-12G4HC34PRY
ITW 關(guān)節(jié)組件 A11230-00
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力ELAFLEX 汽油槍頭扳機(jī) EA 030
SICK 備件 WL45-P260S30 1076345 1544 DC10-30V out 0.2A
HEIDENHAIN 編碼器 ROD431.020-1024 IDNR:538727-02
ACG 氣缸 S574AV13-PN10-6 （帶定位器）
BRAUN 盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速探頭 BR A5S13B90 CE0123 TPS03 ATEX1005X
LAIPPLE KEB 電機(jī) NMS30HU-IEC50/5S i=15 B3
DANOTHERM 功率散熱電阻 HSD210A 300RMD3008w
MAHLE 濾芯 PI 23010 DN PS 10 Nr.77925597
SCHUNK 備件 SRU+25W-180-90 361650
HYDAC 濾芯 0040_DN_006_BN4HC
LEONI 柔線 Cable 3*22AWG 330586
BAUER 電機(jī) BG40-47/D09XA4/C3
LTN 編碼器 G24SCPPBI-0050-523-24SX
SCHUNK 備件 SRU+35-W 362030
FERRAZ 備件 6.921 CP URQ 27X60/160
PHOENIX 斷路器 TCP 30/DC32V - 0700030
MTS 線性位置傳感器 RHM2220MD701S1G2100
A+K 平衡流量計(jì) AKPPD006E27GMMBS
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力FUNKE+HUSTER 交換機(jī)報(bào)警燈 22499703
REXROTH 液控單向閥 Z2S6-1-6X
EBRO 備件 Z011-K1
REXROTH 備件 821303305
PULSOTRONIC 限位開(kāi)關(guān) KJ5-M18MB50-ANU
INTERNORMEN 壓力開(kāi)關(guān) AE70.5.0.PVA 24V
GREASOMATIC 備件 33131/07
BOSCH REXROTH 備件 RKL4305/003 9M
HENROB 鉚釘 C50542A
EMILE MAURIN 備件 34-050-14-1/2
離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有自由行程內(nèi)先消除離合的器的動(dòng)力輸車(chē)行駛過(guò)程中，駕組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不輸入的器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從入端與動(dòng)力輸出端下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷操到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力PETER HIRT 備件 INDTA 0.63 T102
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